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作品詳情

汽車后橋主被動齒輪設計的差速器是車輛傳動系統中的重要組成部分。其核心功能在于調節左右車輪轉速差異，以適應不同路況和轉向需求。設計過程中，需精確計算齒輪的模數、壓力角及齒數比，確保齒輪的傳動效率和可靠性。同時，差速器的結構設計需考慮其緊湊性、耐磨性和熱穩定性，以確保車輛行駛的穩定性和安全性。

汽車后橋主被動齒輪設計差速器

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