蘭博基尼推出帶有3D打印通風口的SiánRoadste超級跑車
魔猴君 行業資訊 1797天前
蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）創立了有史以來最偉大的汽車身份標志之一，蘭博基尼表示：“這是我最終決定打造完美汽車的時刻”。盡管他于1993年去世，但這位意大利偉人有可能意識到3D打印等先進的新技術以及對汽車行業產生巨大影響的潛力。實際上，許多汽車公司已經使用增材制造工藝數十年了。
的確，蘭博基尼確實創造了一條汽車生產線以及一系列杰作，它們經過了時間的考驗，成為了至高無上的統治者。蘭博基尼（Lamborghini）以富人和名人著稱，被譽為最快，性能最高和最昂貴的跑車之一。最新款的SiánRoadster售價約為200萬美元，據魔猴網了解，目前已經售出19輛。
蘭博基尼SiánRoadster（圖片由蘭博基尼提供）
盡管這款新豪華車的獨特之處在于它完全沒有車頂，但它也帶有Carbon印章，具有3D打印的中央和側面儀表板通風孔，這些通風孔得到了很好的描述作為提供豪華舒適感的“腎上腺素加速感覺，并最終提升了駕駛體驗。”蘭博基尼首款混合動力汽車SiánFKP 37使用了Carbon Digital Light Synthesis和Carbon EPX 82材料制造這些組件。
現在由大眾汽車集團（Volkswagen Group）擁有，這家汽車公司繼續設計無可爭議的始終處于領先地位的車輛，這與與總部位于硅谷的Carbon的合作進一步證明了這一點。自2019年初開始合作以來，Carbon和蘭博基尼似乎彼此之間贏得了令人印象深刻的相互尊重，首先是為Urus SUV生產的3D打印燃油蓋和風管卡扣組件的生產。
蘭博基尼SiánFKP 37 3D打印（圖片由Central Air Vent Carbon提供）
（圖片由蘭博基尼提供）
蘭博基尼的團隊很快就意識到了3D打印的好處，因為零件交貨時間縮短了12周。花費在工具上的通常時間和金錢也被完全消除了。“借助Carbon數字制造平臺，我們能夠在短短三周的時間內從最初的概念發展到在展示車上展示最終零件，并經過多次不同的設計迭代以獲得最佳結果。僅僅三個月后，我們就能夠投入生產。”蘭博基尼汽車技術總監Maurizio Reggiani說道。
Carbon的EPX 82也通過了以下測試：
.室內可燃性
.揮發性有機化合物
.熱循環
.熱老化
兩家公司計劃繼續使用Carbon Platform和Digital Light Synthesis（DLS）技術繼續合作，其雙重目標是提供更復雜的設計和改進的組件，所有這些都可以更快地制造汽車并將其展示給消費者。
用數字制造的EPX 82零件進行室內設計（圖片由Carbon提供）
從勞斯萊斯（Rolls Royce）到梅賽德斯（Mercedes），寶馬（BMW）等其他豪華汽車制造商也都接受了3D打印的原型和功能部件奇跡。
來源：中國3D打印網
