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拓?fù)鋬?yōu)化與生成設(shè)計(jì):選擇哪種建模工具?
拓?fù)鋬?yōu)化與生成設(shè)計(jì):選擇哪種建模工具?
知識(shí)堂 310天前

拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計(jì)是兩種方法,它們使用計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算來優(yōu)化設(shè)計(jì),一方面使其完全高效,另一方面節(jié)省成本和生產(chǎn)資源,僅舉幾例。盡管這兩種方法追求相似的目標(biāo),但不應(yīng)將它們等同或混淆。下面我們將解釋拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計(jì)的含義、優(yōu)點(diǎn)、挑戰(zhàn)、具體應(yīng)用領(lǐng)域和示例,并解釋它們與3D打印相結(jié)合的有用性。

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專欄 l 拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例
專欄 l 拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)在航天航空結(jié)構(gòu)增材制造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例
行業(yè)資訊 2070天前

本期專欄將通過安世亞太仿真專家通過案例展示如何以產(chǎn)品性能驅(qū)動(dòng)為設(shè)計(jì)導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化。

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案例!看拓?fù)鋬?yōu)化與點(diǎn)陣填充怎樣實(shí)現(xiàn)輕量化
案例!看拓?fù)鋬?yōu)化與點(diǎn)陣填充怎樣實(shí)現(xiàn)輕量化
行業(yè)資訊 2094天前

本篇文章,專欄安世亞太仿真專家以一個(gè)具備拓?fù)鋬?yōu)化和點(diǎn)陣填充技術(shù)特點(diǎn)的某連接結(jié)構(gòu)為示例,介紹該結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化與點(diǎn)陣設(shè)計(jì)的過程以及一種點(diǎn)陣設(shè)計(jì)計(jì)算均質(zhì)化力學(xué)參數(shù)的方法。

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考慮加速度情況下的受力,CogniCAD拓?fù)鋬?yōu)化CAD設(shè)計(jì)平臺(tái)更進(jìn)一步
考慮加速度情況下的受力,CogniCAD拓?fù)鋬?yōu)化CAD設(shè)計(jì)平臺(tái)更進(jìn)一步
行業(yè)資訊 2411天前
CogniCAD軟件平臺(tái)又得到了進(jìn)一步的發(fā)展,最近CogniCAD發(fā)布了一系列創(chuàng)新和前沿的更新,所有這些都是針對3D打印的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法。CogniCAD現(xiàn)在集成了一系列不同的負(fù)載類型,用戶可以將這些負(fù)載類型應(yīng)用到他們的模型中,以確保該部件能夠承受它在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中所承受的物理壓力。
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