3D打印材料供應商Lehvoss North America是隸屬于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集團的一部分，該公司宣布與全球工程和咨詢公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。兩者之間的這種合作旨在通過增材制造設計（DfAM）為汽車行業提供支持，從而幫助轉變3D打印和注塑成型部件的性能特征。

研究生時裝周通常在六月的第一個周末在倫敦舉行，今年的研究生時裝周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，該慈善組織找到了一種新的方式來支持時尚畢業生的計劃，因為組織者決定引入一系列新的數字獎，涵蓋從童裝和時裝營銷到配飾和紡織品的22個類別，以確保學生仍有機會促進他們的工作。

3D打印為傳統制造業帶來的優勢很大，尤其是在汽車工業中，這在很大程度上是由于生產中需要的零件數量更多。領先的汽車制造商正在依靠3D打印技術來加快產品開發周期，并減少時間和能源等資源。3D打印已經在改變汽車生產的工作流程，從研發到供應鏈和生產都受此影響。

202年6月19日，由安徽省工業設計協會主辦，安徽魔猴三維科技有限公司、安徽宜飛思工業設計有限公司承辦的2020年安徽工業設計沙龍——蚌埠站順利召開，本次沙龍工業設計專家老師齊聚一堂，研討氣氛熱烈。

日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對制動鉗進行了重新設計。重新設計的制動鉗所使用的制造工藝為選區激光熔化3D打印技術，增材制造工藝釋放了設計自由度，重新設計的制動鉗能夠在實現減重的基礎上集成熱交換結構，并且增加壓力油路的供油方向。這一設計案例對汽車安全部件設計優化與創新具有一定參考意義，本期魔猴網將進行分享。

 蜂窩陶瓷的設計演進與3D打印應用案例-下

傳統的陶瓷蜂窩結構制造方式包括: 不均勻孔隙成型，直接發泡和復制聚合物泡沫。而增材制造-3D打印技術成為陶瓷泡沫材料的新型制造工藝。通過將CAD、仿真和增材制造結合起來，可以滿足不同工業領域的最終用戶需求。

在進行逆向設計前，設計人員應能充分了解和理解以下的一些要求。