國防科技大學(xué)教授王群：3D打印在軍事應(yīng)用前景廣闊
行業(yè)資訊
2343天前
3D打印雖然具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并在大量領(lǐng)域都得到了應(yīng)用，但其發(fā)展受到諸多因素制約。主要是獨(dú)立制造技術(shù)尚有不足、可選材料較少、產(chǎn)品精度不足，導(dǎo)致打印的產(chǎn)品強(qiáng)度不夠、質(zhì)量不高、種類有限。有些產(chǎn)品雖能滿足應(yīng)急之需，可重復(fù)性卻難以滿足實(shí)用要求，不能實(shí)現(xiàn)真正意義上的獨(dú)立制造。未來，3D打印的快速發(fā)展與應(yīng)用，還有待于通過人工智能和材料技術(shù)來突破。
醫(yī)療：PEEK相較金屬植入物的優(yōu)勢與不足
行業(yè)資訊
2349天前
不銹鋼、鈦及其合金等傳統(tǒng)的硬組織植入金屬材料因具有較高的力學(xué)強(qiáng)度、良好的生物相容性和耐疲勞性等優(yōu)異性能，在硬組織修復(fù)與替換領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。但這些傳統(tǒng)金屬植入材料的彈性模量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于骨組織，難以形成合
不銹鋼干貨，別再分不清 201、202、301、302、304
知識堂
2350天前
不銹鋼（Stainless Steel）是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕）腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。
定向能量沉積工藝獲得可靠性的新里程碑
行業(yè)資訊
2351天前
近日，西門子與其合作伙伴開發(fā)出一種解決方案，可以比以前更有效地提高激光金屬粉末沉積技術(shù)（laser metal deposition-LMD)中金屬3D打印的工藝穩(wěn)定性。該解決方案為不斷發(fā)展的3D打印技術(shù)打開了應(yīng)用深化的大門。
增材制造即將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，企業(yè)發(fā)展可以這樣四步走
行業(yè)資訊
2354天前
過去，增材制造是一種制作原型昂貴的小眾技術(shù)。如今，金屬增材制造正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。當(dāng)現(xiàn)有增材制造技術(shù)開始遭遇固有成本限制時，新型增材生產(chǎn)概念正在動搖市
案例：基于增材制造技術(shù)重新設(shè)計(jì)液壓歧管
行業(yè)資訊
2376天前
由于3D打印 (AM) 技術(shù)能夠構(gòu)建內(nèi)部特征和 通道，因此非常適合用于設(shè)計(jì)和制造歧管。雷尼紹與客戶攜手合作，以3D打印技術(shù)為導(dǎo)向，重新對客戶當(dāng)前的液壓歧管進(jìn)行了設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是在不影響組件結(jié)實(shí)性的前提下，盡量減輕其重量。由于3D打印技術(shù)具有很高的設(shè)計(jì)自由度，因此設(shè)計(jì)人員可以依托這一優(yōu)勢來提高流動通道的效率。
美國空軍在F-22戰(zhàn)斗機(jī)上安裝首個3D打印鈦金屬部件
行業(yè)資訊
2378天前
世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)很快就可以使用3D打印機(jī)制造的部件了。2018年12月，美國空軍第574飛機(jī)修理中隊(duì)在猶他州希爾空軍基地的修理站修理作業(yè)期間第一次在F-22猛禽噴氣式飛機(jī)上安裝了3D打印的鈦基支架。F22是空軍和洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的高達(dá)1.5億美金的飛機(jī)。
看空客如何探索用3D打印來加強(qiáng)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)部件
行業(yè)資訊
2378天前
現(xiàn)代飛機(jī)的機(jī)身外殼由剛性框架和蒙皮組成，剛性框架通常包括根據(jù)機(jī)身橫截面的形狀彎曲成圓周方向的一系列框架和連接到框架的多個縱向縱梁組成。而隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，在優(yōu)化這些剛性框架的重量與剛性方面有了新的探索空間。
