鎳基合金因其出色的耐熱性、耐機械應力性和耐腐蝕性而在3D打印中發揮著至關重要的作用。這些特性使它們特別適合制造航空航天、汽車、醫療或能源等要求嚴格的領域的技術零件。它們與增材制造的兼容性允許生產用于在極端環境下運行的復雜組件。本指南概述了它們的特性、它們對3D打印的優勢、主要應用以及該領域的主要參與者。
當今應用最廣泛的工藝之一仍然是粉末床熔合。有兩種技術主要因所用熱源不同而有所差異：激光聚變（L-PBF）和電子束聚變（EBM）。其原理保持不變：將散布在印刷板上的金屬顆粒逐層融合，以創建所需的3D模型。但使用激光或電子束來執行此操作顯然是不同的。那么，我們應該采用什么樣的流程？這兩種技術各有什么特點？它們有何相同點和不同點？
鈷鉻是一種金屬合金，在各種工業應用中具有重要意義，特別是在增材制造領域。鈷鉻具有獨特的強度和耐用性組合，非常適合制造在苛刻條件下需要高精度和高強度的零件，例如醫療和牙科部件。這種合金不僅機械性能優異，而且還能利用3D打印技術模制成復雜的形狀，為個性化零件的設計和制造開辟了新的可能性。在本指南中，我們將探討鈷鉻的特性、它在3D打印中的優勢，以及該材料在市場上的主要應用和不同制造商。
在最近發表在《增材制造》雜志上的一篇文章中，研究人員推出了一個創新框架，他們稱之為“激光定向能量沉積（AIDED）中的精確逆向過程優化框架”。該系統旨在改進3D打印過程，以增強所生產物體的精度和可靠性。但這種方法究竟由什么組成？
賓利因采用優質材料設計和制造卓越汽車而聞名。2022年，該公司通過將18K黃金零件集成到Batur中，推出了首個貴金屬3D打印應用，這是汽車行業的突破。同年，賓利宣布投資300萬英鎊，將其位于英國克魯工廠的3D打印產能提高一倍。這項投資旨在將CAD模型轉化為實體零件，并小批量生產定制組件。
根據伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校最近進行的研究，由Bill King和Nenad Miljkovic領導的團隊及其同事正在徹底改變熱交換器的設計。由于3D打印的使用，這項工作將有可能提高這些設備的效率和性能。讓我們仔細看看這項技術進步的各個方面。
日本汽車制造商本田最近透露了如何利用3D打印來提高效率。他最喜歡的技術激光粉末床熔合（LPBF）。這種金屬3D打印技術可以創造出無法通過鑄造或鍛造獲得的復雜幾何形狀，適合快速生產獨特零件或少量各種產品。
英國皇家空軍剛剛透露了與勞斯萊斯建立的有趣合作伙伴關系，涉及使用增材制造技術。事實上，他們共同參與了Tornado 2 Tempest計劃，該計劃包括回收過時戰斗機的備件，將其轉化為可3D打印的粉末
兩者都與金屬工藝兼容，包括LPBF、EBM、粉末粘合、DED甚至納米顆粒噴射。它們也可以與陶瓷和聚合物一起使用，盡管程度不同。這兩種方法都有很多優點，包括強化材料、使其更易于加工以及改善其性能。基本上，兩種技術都是用于優化組件，但具體過程和結果有所不同。
