大眾汽車計劃使用金屬3D打印批量生產零部件
行業資訊
2508天前
大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術的發展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
耶魯大學的研究人員開發了一種簡單的金屬3D打印方法
行業資訊
2514天前
據魔猴網了解，金屬3D打印具有革新現代制造業的巨大潛力，然而，使用激光將精細金屬粉末熔合在一起的現有金屬3D打印工藝具有其局限性。原因在于金屬通常不會以易于擠出的狀態存在。因此，這種方法通常成本高且復雜，并且需要笨重的支撐結構，其不會因制造過程的高溫而變形。近日，耶魯大學的研究人員與一家名為Desktop Metals的公司合作，他們認為他們已經找到了一種比以往更容易制作3D打印金屬物體的方法。研究人員展示了一種新的3D打印方法，將金屬玻璃制成的金屬絲融合成金屬物體。
寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應用于量產
行業資訊
2537天前
德國汽車制造商寶馬集團憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎。這一創新組件標志著金屬3D打印部件首次應用于批量生產車輛。Altair Enlighten獎旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎項為被提名者提供了在國際上被公認為減少車輛重量和達到排放目標的拳應用。六位Altair Enlighten獎得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ，這幾乎是去年比賽總數的兩倍。
LENS與SLM金屬3D打印技術對比系列之熔池形態對比（二）
行業資訊
2558天前
在激光增材制造技術種，熔池是加工成型過程中最小的基本單元，熔池特征的穩定是整個加工過程乃至最終成型零件組織性能穩定的保障。分析不同工藝成形過程中熔池形貌特征的變化，是至關重要的因素。
金屬3D打印有望迎來革命性意義的技術突破
行業資訊
2600天前
近日，筆者從國家知識產權局網站獲悉，由北京龍族夢三維科技有限公司法人竇鶴鴻申請的TD-SLM特大型金屬3D打印裝備的系列IP（知識產權）成果，獲得了第17項國家專利授權。
金屬3D打印技術為注塑成型提供共形冷卻
行業資訊
2632天前
使用金屬3D打印技術大批量創建共形冷卻通道需要比傳統方法更長的時間，但由于縮短了周期時間并提高了產品質量，因此可以補償成本，從而降低大批量生產成本。共形冷卻通道設計為緊貼零件輪廓，同時保持靠近工具內壁以提高效率。
如何增強SLM金屬3D打印部件的延展性和韌性
行業資訊
2661天前
新加坡的一個研究小組最近對SLM（選擇性激光熔化）3D打印技術進行了一項高級研究，對于使用金屬AM工藝的制造項目來說，這些研究結果可能是非常寶貴的。
國外3D打印用金屬粉末有哪些？
知識堂
3540天前
金屬增材制造的質量跟金屬粉末的特性十分相關，包括粉末的粒度、球形度、流動性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業的金屬粉末呢？魔猴網跟您一起來看一下。”
