近日，中國首座運用3D打印技術制造的、可伸縮景觀人行橋亮相上海。該項目位于上海張廟街道轄區北部、沿蕰藻浜岸線的交運老碼頭——一號創新帶交運智慧灣科創園，3D打印的景觀伸縮橋作為連接沿河步行道與高線廊道，是跨越園內湖的必經之路。橋長9.34米，總重量僅有850公斤，分為9段可伸縮片段，它的開合僅僅需要一分鐘。
吉尼斯世界紀錄一直倡導以創造世界紀錄的方式激發人們的探索欲，并鼓勵人們用一顆對新事物、對不確定性充滿包容的心靈，在未知中去期待、探索和發現，創造無限可能。2020年7月21日，坐落于河北工業大學的裝配式混凝土3D打印趙州橋，正式獲得“最長的3D打印橋”吉尼斯世界紀錄?稱號。這座由河北工業大學馬國偉教授團隊共同建造的3D打印橋梁，全長28.15米、凈跨度17.94米，受到業內外關注。
建筑公司BAM和Weber Beamix已開始在荷蘭建造世界上最長的3D打印混凝土人行天橋。該計劃簡稱為“橋梁項目”，由荷蘭國家公共工程和水管理總局Rijkswaterstaat委托，由設計師Michiel van der Kley和埃因霍溫科技大學共同資助。盡管將在奈梅亨架設，但這座橋目前正在BAM和Weber的3D打印設施所在的埃因霍溫市進行打印。
在2019年11月對一棟單層房屋進行3D打印之后，印度最大的建筑公司Larsen＆Toubro Construction（L＆T）現在已經完成了該國第一座3D打印的兩層建筑。該建筑面積僅為65平方米，使用OEM COBOD提供的大幅面混凝土3D打印機制造，由L＆T內部團隊開發的本地3D可打印混凝土混合物組成。該大樓位于該公司金奈市附近的Kanchipuram工廠，甚至集成了鋼筋，并且完全符合印度的所有建筑規范。
亞利桑那州立大學（ASU）的土木工程教授Narayanan Neithalath和其他四名同事從美國國家科學基金會的AccelNet計劃中獲得了為期五年的200萬美元撥款，目的是促進圍繞更多領域的具體3D打印研究的合作超過十三個國家。該計劃還將加快混凝土增材制造（AM）的進度，并幫助應對科學和工程學方面的挑戰。
據魔猴網了解，格拉辛達·費雷拉（音譯：Gracinda Ferreira）有一個有趣的概念，可以在火星及其他地方建造建筑物。她的ADAM項目目標是：使用自動構建工具在地面上進行3D打印，當ADAM項目完成后，它就位并成為相關房屋的一部分。這些與我們這些年來看到的“火星居室”的想法完全不同，這是一種不同的解決方案。
南洋理工大學的學生Biranchi Panda在最近發表的《用于數字混凝土建筑的高容量粉煤灰混合物的3D打印》中，探索了如何改進基于粉煤灰的地質聚合物并將其用于建筑的3D打印。混凝土是世界上使用最廣泛的材料之一，承包商現在可以從纖維增強，聚合物制成甚至自密實的材料中選擇多種選擇。使用SCC有許多好處，包括流動性，表面質量，耐用性等。然而，復雜幾何形狀的制造仍然具有挑戰性，需要增加費用并需要更多的人力。
