英國汽車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）與加州制造技術公司Divergent Technologies達成合作，為其最新高性能混動超跑邁凱倫W1開發(fā)一系列3D打印懸架部件。此次合作利用增材制造技術生產(chǎn)結構優(yōu)化的零部件，包括前上叉臂、空氣動力學造型下叉臂和前立柱，以滿足剛度、耐久性和空氣動力學性能的嚴苛要求。
賓利因采用優(yōu)質(zhì)材料設計和制造卓越汽車而聞名。2022年，該公司通過將18K黃金零件集成到Batur中，推出了首個貴金屬3D打印應用，這是汽車行業(yè)的突破。同年，賓利宣布投資300萬英鎊，將其位于英國克魯工廠的3D打印產(chǎn)能提高一倍。這項投資旨在將CAD模型轉(zhuǎn)化為實體零件，并小批量生產(chǎn)定制組件。
去年，雷諾在2024年巴黎車展上發(fā)布了其新款TWINGO E-Tech原型車，并于去年1月在布魯塞爾車展上發(fā)布了該原型車。電動TWINGO E-Tech讓人回想起歷史悠久的Twingo車型，但經(jīng)過了現(xiàn)代化改造，實現(xiàn)了智能改進。值得注意的是，它包括3D打印的黑色保險杠。該車將于2026年上市，售價低于20,000歐元。
東北大學材料研究所和新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造孵化中心的研究人員在新型多材料金屬3D打印技術方面取得了突破，該技術可用于制造輕質(zhì)耐用的汽車零部件。
汽車行業(yè)越來越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)解決方案，而3D打印在這一轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著關鍵作用。正是在這種動力下，Aether概念車應運而生。這款下一代電動汽車采用了數(shù)字建模和增材制造等先進技術，重新思考其設計。
據(jù)魔猴網(wǎng)了解，Robo-EV由瑞士公司PIX Moving制造，突破了創(chuàng)新的界限。這款金屬3D打印汽車提供獨特的人工智能：能夠檢測駕駛員情緒狀態(tài)的個人助理。
豐田在2024年拉斯維加斯SEMA車展上發(fā)布了4Runner TRD Surf概念車，制造了驚喜。這款概念車結合了增材制造和受加州沖浪文化啟發(fā)的設計。
隨著混合動力和電動汽車供應的增加，汽車行業(yè)越來越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展并放棄化石燃料。由于該行業(yè)以其不斷創(chuàng)新而聞名，電動汽車和最近的項目凸顯了制造、性能和設計方面的進步。因此，很自然地看到許多電動汽車都采用了3D打印組件，并使用計算機技術進行設計。
