得益于大幅面 3D 打印，航運業(yè)正在經歷重大轉型。 荷蘭 CEAD 集團是一家大型增材制造專家，最近在代爾夫特開設了其海事應用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設計和生產，標志著造船業(yè)的重大進步。
如果3D打印中的一個缺陷能夠成為開發(fā)新技術的關鍵，那會怎樣？這是來自韓國漢陽大學的一組研究人員提出的建議，他們利用過量的曝光來創(chuàng)造受壁虎啟發(fā)的粘合表面。利用DLP工藝，他們能夠重現類似于這些爬行動物腿部的各向異性結構，這些爬行動物以能夠粘附在表面并輕松分離而聞名。
為了克服傳統(tǒng)防護服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設計學院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運用了3D打印技術。他設計了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結構，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質且適應性更強的替代品。讓我們更詳細地探討這一突破。
3D打印在賽車界持續(xù)受到關注。近年來，它的應用日益廣泛，尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運動領域，它能夠加快零件生產速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動創(chuàng)新，以超材料應用和3D石墨烯專業(yè)知識而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。
如今，3D打印在海洋保護中扮演著重要的角色，而海洋保護正是地球面臨的一項重大挑戰(zhàn)。它的應用領域廣泛：保護海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開發(fā)新材料，以及創(chuàng)造海鮮替代品。機遇無限。例如，讓我們來了解一下BIOCAP項目，該項目旨在應對海平面上升，并通過使用3D打印瓷磚改善水質來保護海洋物種。
