燃燒室的制造以及測試工作是由ArianeGroup和DLR在歐洲航天局（ESA）的膨脹機-循環(huán)技術(shù)綜合演示器（ETID）項目下進行的，該項目是ESA未來發(fā)射器準備計劃（FLPP）的一部分。這些測試驗證了ESA Prometheus引擎測試模型（M1）是否使用3D打印硬件組件。 ArianeGroup相信測試的成功為完全由增材制造制成的火箭發(fā)動機鋪平了道路。
2020年5月26日，歐洲航天局（ESA）在德國航空中心（DLR）對一個完全增材制造的火箭推力室進行了熱試車。第一次測試持續(xù)了30秒，預(yù)計在本周內(nèi)進行其他測試。ESA將對測試數(shù)據(jù)進行收集與分析。
在本期微課中，GF加工方案基于其整體增材制造解決方案在注塑模具制造中的應(yīng)用，對注塑模具加工中的痛點、金屬增材制造隨形冷卻模具的成本效益、金屬增材制造工藝、設(shè)計與材料等話題進行了分享。
在太空新聞方面，5月特別忙。隨著NASA的SpaceX Crew Dragon商業(yè)測試飛行任務(wù)的巨大發(fā)射，運載宇航員Robert Behnken和Douglas Hurley到國際空間站（ISS）；維珍軌道公司（Virgin Orbit）的LauncherOne火箭進行的首次軌道發(fā)射嘗試，以及為數(shù)不多的初創(chuàng)公司為未來的發(fā)射任務(wù)試射火箭發(fā)動機，看來航空航天業(yè)正在利用太空動力。由于計劃在2024年將下一個男人和第一個女人送上月球，因此目睹宇航員自1972年以來首次在月球表面行走的預(yù)期對于許多人來說實在太難了。太空公司也開始注意到。
近日，據(jù)魔猴網(wǎng)了解 ，薩爾大學(xué)（Saarland University）的研究人員開發(fā)了一種非接觸式方法，可以將3D打印的金屬零件轉(zhuǎn)換成用于專業(yè)應(yīng)用的高精度技術(shù)零件。
長期以來，傳統(tǒng)的建模方式和無法實現(xiàn)復(fù)雜幾何形狀的制造工藝，制約著熱交換器設(shè)計與效率的突破，而面向增材制造的高性能復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)，以及高強度鋁合金3D打印材料，為熱交換器設(shè)計的突破帶來了新的可能性。
北京大學(xué)第三醫(yī)院的研究人員發(fā)表了一項最新研究結(jié)果，該研究結(jié)果是：“一種用于初次全髖關(guān)節(jié)置換術(shù)的新型3D打印多孔小梁鈦金屬髖臼杯：至少對92位連續(xù)患者進行2年隨訪。”
據(jù)外媒報道稱，在紐約州立大學(xué)賓漢姆頓分校副教授Pu Zhang帶領(lǐng)下，一個科學(xué)家團隊通過3D打印出一種被稱為菲爾德合金的現(xiàn)有金屬，它在加熱到62°C (144°F)時也會熔化，但冷卻后會重新凝固。
