那不勒斯公共交通公司Azienda NapoletanaMobilità（ANM）已獲得意大利3D打印工程公司3DnA的幫助，為那不勒斯的公交和電車網絡重新設計機械部件。3DnA使用逆向工程技術來3D打印“臺車頭”，該“臺車頭”將每輛公交車連接到網絡的空中電源線，并機械地將固定在車頂上的導桿導引到。市場上不再有這種備用手推車頭，并且
韓國研究人員已經利用3D打印機為需要睪丸移植的患者制作了價格更便宜，可定制的人造睪丸。與傳統的復制品不同，該團隊的新型有機硅性腺可以進行3D打印，以匹配特定的患者解剖結構，使它們變得更加舒適和栩栩如生。從本質上講，研究人員的添加劑油滴旨在滿足其韓國本土對低成本人造球的需求，并為佩戴者提供信心增強。
那么有部分對FDM3D打印技術感興趣而又不了解的人可能會問：它都能打印些什么，打印出來的東西都用在哪里啊?今天就和諸位聊聊FDM3D打印機到底能干什么?
羅格斯大學（Rutgers University）的研究人員創造了光敏的3D打印人造“肌肉”，能夠按需改變其外觀和形狀。該機器人設備基于一種新穎的水凝膠，其靈感來自于魷魚，烏賊和章魚中的適應性細胞。一旦受到光刺激，彈性材料便能夠收縮并改變顏色，從而有可能在未來的消費電子產品或軍事偽裝中得到應用。
在數字化大潮席卷而來的今天，3D打印作為以數據為核心的新興制造型技術，已經被運用到各行各業。現在3D打印機里比較常聽到的有工業級3D打印機和桌面級3D打印機。那么工業級3D打印機與桌面級3D打印機有什么區別?下面跟大家說說。
2020年10月23日，密歇根理工大學Joshua Pearce教授的實驗室開發出了一種開源的3D打印機，能夠用聚醚醚酮（PEKK）和聚醚酰亞胺（PEI，ULTEM）等高溫塑料進行打印。而且，這套系統的零件成本不到1000美元，這個項目的成果發表在《HardwareX》上。
總部位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的初創公司3DQue Systems致力于實現FFF和FDM 3D打印機網絡的自動化，以確保批量生產。
隨著這些年來3D打印行業的逐漸興起，家用3D打印機嶄露頭角，出現在大家的視野中，出現在家庭中，這并不代表說工業3D打印機就被遺棄了，因為這兩種機器各有千秋，應用在不同的領域中，接下來就來說說這兩款機器的區別吧。
卡內基梅隆大學（CMU）的研究人員3D打印了一個傳感器，該傳感器可以在大約10秒內識別Covid-19抗體。該技術是使用增材制造系統供應商Optomec的專利氣溶膠噴射印刷（AJP）工藝生產的，可以使臨床醫生立即準確地檢測是否有人感染了冠狀病毒。
微型3D打印系統專家Boston Micro Fabrication（BMF）推出了它所謂的“第一臺也是唯一的”用于短期工業生產的微型3D打印機microArch S240。該公司最新的打印機以BMF的專利投影微立體光刻技術（PμSL）為模型，采用了其他先進的材料，更大的打印體積和更快的打印速度。
