鐵路運輸是我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，在某些地方，面對復(fù)雜的氣候條件，鐵路運輸可能是該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的未來。由于這些原因，至關(guān)重要的是，在采用新的，可能更精簡的制造技術(shù)方面，鐵路行業(yè)必須保持領(lǐng)先地位。 Wabtec Corporation是對該行業(yè)采用至關(guān)重要的業(yè)務(wù)之一，該公司已成為3D打印技術(shù)的早期采用者，用于制造火車端部零件。

借著3D打印技術(shù)的實現(xiàn)，中國的航空材料工業(yè)領(lǐng)域，也已經(jīng)第一次走到了世界的前沿。尖端戰(zhàn)斗機的研發(fā)工作也得以實現(xiàn)井噴式發(fā)展。殲15的設(shè)計總師就曾經(jīng)透露，殲15的制造已經(jīng)應(yīng)用到了鈦合金打印和M100鋼的打印技術(shù)。

由蘇黎世聯(lián)邦理工學院十名學生組成的團隊已使用Sintratec 3D打印技術(shù)來設(shè)計和制造電動摩托車的全功能原型。據(jù)了解，ETHEC城市項目從概念到組裝僅用了一年時間，其動機是環(huán)境可持續(xù)性問題。機械工程專業(yè)的學生和技術(shù)負責人Tobias Oesch解釋說：“如果我們要解決氣候變化問題，就必須對城市和郊區(qū)的流動性進行重大改進。摩托車比普通汽車更高效，但我們幾乎看不到街道上的全電動摩托車，這必須改變。”

3D數(shù)字化及3D打印技術(shù)目前在口腔修復(fù)、定制化假肢、手術(shù)導(dǎo)板、植入物等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。尤其在骨科這個細分醫(yī)療場景中，3D技術(shù)所扮演的角色也越來越重要，正慢慢融入骨科術(shù)前規(guī)劃、制作手術(shù)導(dǎo)航定位模板、定制個性化假體與內(nèi)植物、定制外固定支具等醫(yī)療環(huán)節(jié)。

現(xiàn)在的3D打印技術(shù)已越來越完善，而且漸漸的開始融入進我們的生活，忽然感覺到它好像已無處不在。沒想到的是，醫(yī)療行業(yè)也可以應(yīng)用3D打印，而且還有很好的效果，讓我們來看看是什么樣子的吧。

法國國家發(fā)展研究院（IRD）使用Formlabs的立體光刻（SLA）3D打印技術(shù)開發(fā)了一種用于野外的水污染傳感器。IRD是一個公共多學科組織，在高等教育，研究與創(chuàng)新部以及歐洲和外交事務(wù)部的監(jiān)督下運作。它參與了五十多個國家的環(huán)境和地緣政治可持續(xù)發(fā)展。

該團隊與杜克大學的科學家一起，將腫瘤細胞注射到3D打印的腦細胞結(jié)構(gòu)中。通過對過程進行流體動力學分析，該團隊能夠確定腫瘤附著在何處，為潛在的預(yù)測模型鋪平了道路。利用研究人員新穎的基于計算機建模的方法，未來的臨床醫(yī)生可以預(yù)測癌細胞在個體患者中的擴散。

謝菲爾德大學高級制造研究中心（AMRC）的研究人員已經(jīng)使用3D打印來協(xié)助航空航天制造商空中客車公司的大規(guī)模制造項目。

來自印度和英國的作者在“使用激光表面掃描對破碎的人體骨骼殘骸進行三維數(shù)字重建的有效方法”中，探索了3D打印以重建可能缺失的骨骼部位。

3D打印這一詞在許多 人的觀念里是一個新科技關(guān)鍵字，可是3D打印技術(shù)究竟能干什么，在什么制造行業(yè)能夠 用獲得，一直覺得離自身太遠。